Official X5 ///M Press Release and Pics(updated post 51)

[capitalst]

Really. I asked two dealers in Chicago and none said they could. One had no clue it that BMW was making the X5 M..

[LeMansX5]

Originally Posted by capitalst

Really. I asked two dealers in Chicago and none said they could. One had no clue it that BMW was making the X5 M..

Which two? Kanuz and Fields?

[AUU 555]

when are those 2 beasts going to be available for sale ?

[LeMansX5]

^^Miester, Isn't this same as first post?

[Meiac09]

damn it i want pedal C but HOLY CRAP I WANT.

How many millions?

[X5 Meister]

That's weird, only the 1st page showed up for me until a short time ago. I'll delete it. Thanks.

Originally Posted by LeMansX5

^^Miester, Isn't this same as first post?

[HIRISC]

Thanks LeMans.

Impressive list of features. Looks like they left out the CS brakes, but as many have observed, they are superfluous for street use. I just called my dealer rep, they do not have pricing yet. She's going to call me Monday. All in all, about as expected.

Can't wait to see some more '5' pics.

[Gary92]

a picture of how the X5 M looks like from the back:

[X5 Meister]

Technische Daten BMW X5 M.
Karosserie
Anzahl Türen/Sitzplätze: 5/5
Länge/Breite/Höhe (leer) mm: 4.851/1.994/1.764
Radstand mm: 2.933
Spurweite vorne/hinten mm: 1.660/1.672
Wendekreis m: 12,8
Tankinhalt ca. l: 85
Kühlsystem inkl. Heizung l: 17,0
Motoröl l: 8,5
Getriebeöl: Dauerfüllung
Hinterachsengetriebeöl: Dauerfüllung
Leergewicht nach EU (DIN) kg: 2.380 (2.305)
Zuladung kg: 600
Zulässiges Gesamtgewicht kg: 2.905
Zulässige Achslasten v./h. kg: 1.400/1.520
Zulässige Anhängelast gebremst
(12%)/ungebremst kg: 3.000/750
Zul. Dachlast/Zul. Stützlast kg: 100/120
Kofferraumvolumen DIN 70020 l: 570–1.450
Luftwiderstand cx x A: 0,38 x 2,90


Motor
Bauart/Anzahl Zylinder/Ventile: V/8/4
Motorsteuerung: MSD85.1
Hubraum cm3: 4.395
Bohrung/Hub mm: 89,0/88,3
Verdichtung :1 : 9,3
Kraftstoff: ROZ 95 min.
Leistung kW/PS: 408/555
bei Drehzahl min–1: 6.000
Drehmoment Nm: 680
bei Drehzahl min–1: 1.500–5.650

Elektrik
Batterie/Einbauort Ah/–: 90/Gepäckraum
Lichtmaschine A/W: 210/2.940



Fahrwerk
Vorderradaufhängung:
Doppelquerlenkerachse; kleiner, negativer Lenkrollradius; Bremsnickreduzierung
Hinterradaufhängung:
Integralachse; räumlich wirkende Radaufhängung mit Anfahr- und Bremsnickausgleich

Scheibenbremse vorne: Vierkolben-Festsattel
Durchmesser mm: 395 x 36, belüftet
Scheibenbremse hinten: Einkolben-Faustsattel
Durchmesser mm: 385 x 24, belüftet

Fahrstabilitätssysteme:
DSC III (HDC, DBC, ABS, ASC-X, ADB-X, DTC, Anhängerstabilisierungskontrolle)

Lenkung:
Zahnstange-Servolenkung
Gesamtübersetzung Lenkung :1: 19,5

Getriebeart:
6-Gang-Sport-Automatic mit Steptronic, elektronischem Gangwahlschalter und Schaltpaddles am Lenkrad



Getriebeübersetzung:
I 1:4,171
II 1:2,340
III 1:1,521
IV 1:1,143
V 1: 0,867
VI 1:0,691
R 1: 3,403
Hinterachsenübersetzung : 1:3,909

Reifen vorne: 275/40 R20 106Y XL RSC
Reifen hinten: 315/35 R20 110Y XL RSC
Felgen vorne: 10J x 20 LM
Felgen hinten: 11J x 20 LM

Fahrleistungen
Leistungsgewicht
(DIN-Leergewicht) kg/kW: 5,6
Literleistung kW/l: 92,8
Beschleunigung
0–100 km/h s: 4,7
0–200 km/h s: 16,9
0–1.000 m s: 23,5
im 4./5. Gang 80–120 km/h s: 4,3/5,1
Höchstgeschwindigkeit km/h: 250 (275/Drivers Package optional)

Verbrauch im EU-Zyklus
Städtisch l/100 km: 19,3
Außerstädtisch l/100 km: 10,8
Insgesamt l/100 km: 13,9
CO2 g/km: 325

Sonstiges
Emissionseinstufung: EU 5
Perm. Allradantrieb,
Kraftverteilung: variabel

[B-Line]

Holy Moly......